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マツダ スクラムトラック
¥650,000
660cc・5MT・登録済未使用車・パワステ・エアコン・三方開・5速マニュアル・安全ボディー・【オートザムMAKI】
- グレード
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660 KC スペシャル 3方開
- カラー
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ホワイト
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マツダ アテンザスポーツ
¥2,150,000
ストーミーブルーのボディが精悍な25S入荷しました！クラリオンHDDナビ付！オートライト、レインセンサーワイパー、撥水ガラスのクリアビューPkg、アドバンストキーレスも付いてます！
- グレード
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2.5 25S
- カラー
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ストーミーブルー
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ボディ マツダに関するフィード
- シビックってどうですか...
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シビックってどうですか ホンダのシビックはエンジンがすごいらしいですね。 あのマツダが開発したミラーサイクルエンジンを 採用しています。これにより１．８Ｌながら、２Ｌ 並みのパワーと１．５Ｌ並みの燃費の両立しています。 さすがエンジン屋ホンダの面目を保っていますね。 でも出来ればマルチマチックを採用して欲しかったし、 5ドアＨＢも欲しかったな。３ナンバーワイドボディは 妥協できるけど。ホンダ党員の評価はどうですか？
2006/02/20 04:02:36
- フォードグループ内の車台の共用化...
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フォードグループ内の車台の共用化 フォードグループ内でもいろいろ共用化 してるんですね。アクセラとボルボＶ４０、 フォーカスは同じです。アテンザとＶ７０、 モンデオ、ジャガーＸも同じでしょう。 つまるところ下半分は同じで、ボディや 内装が違うだけです。それなのに下手すりゃ 倍も値段は違います。まさに濡れ手に粟の阿漕な商売ですね。その分マツダの車は 規模が小さいわりに、よく出来た車だと 感心します。しかし他のメーカーを買うと 高い金を出しても車台など同じだと思うと、 萎えますね。 実際この手のコスト削減はうまくいんで しょうか？大衆車と高級車で同じ車台や エンジン、ミッションなどあり得ないと 思いますが。
2006/02/28 09:02:10
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